IT 之家 12 月 18 日音问，据日经报说念，日本经产省当天晓喻将向本田和丰田汽车辞别提供补助金，以增强氢燃料电板（FC）的坐褥武艺，格外是面向卡车界限。

日本经济产业省为脱碳联系的供应链开导投资成立了三分之一补助的政策。基于两家公司的请求，政府决定向本田提供 147 亿日元（IT 之家备注：现时约 6.97 亿元东说念主民币），向丰田提供 112 亿日元（现时约 5.31 亿元东说念主民币）的资金提拔。

本田此前一直专注于为自家乘用车研发燃料电板系统。当年，本田商酌将其本事拓展至商用车（如卡车）及数据中心等界限的备用电源，并设定到 2020 年代中期，年销量达到 2000 台的野心。

丰田则商酌到 2030 年完满每年销售 10 万套燃料电板系统，其中大部分将用于商用车。丰田将要点在需求较大的欧洲和中国等地推论其燃料电板卡车。

据悉，该国政府在 2023 年更新的氢能基本计谋中指出，氢燃料电板本事的交易化程度必须尽早鼓舞，并速即构建或者让日本企业在大家竞争中脱颖而出的体系。瞻望到 2030 年，大家市集界限将冲破 4 万亿日元，政府将通过提拔供应链成立，加强国外市集的竞争力。

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